مشکلات حریم اراضی، طرح های ترافیکی و عمرانی جنوب غرب تبریز طی جلسه ای با حضور معاون فنی عمرانی استانداری مورد بررسی کارشناسی قرار گرفت.
به گزارش آیرال خبر به نقل از شهریار، این جلسه با حضور معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی، شهردار منطقه، معاونان شهرسازی و فنی عمرانی و مدیر املاک شهرداری تشکیل شد و طی آن مشکلات حرایم ارضی، طرح های ترافیکی و عمرانی منطقه مورد بررسی قرار گرفته و در خصوص رفع آنها راهکارهای کارشناسی ارائه شد.
محمد علی سلیمی شهردار منطقه هفت تبریز در این جلسه اراضی و حریم محدوده پل سردرود و تداخل مرزهای این محدوده، ساخت و سازهای غیر مجاز در محدوده تراکتورسازی، مشکل کاربری شهرک های صنعتی توحید و شهید مدنی، طرح های ترافیکی در محدوده اتوبان شهید کسایی، حریم حفاظتی کوجوار و موضوع آسفالت در مسیرهای ترانزیتی را از جمله مشکلاتی عنوان کرد که شهرداری منطقه را با چالش های مختلف مواجه می کند.
وی در تشریح این موارد گفت: در حوزه سردرود بخشی از اراضی در طرح جامع بلاتکلیف باقی مانده که ضروریست وضعیت آنها مشخص شود تا شهرداری بتواند اقدام مناسبی در خصوص ارائه خدمات و یا عوارض های این محدوده داشته باشد که به علت بلاتکلیف بودن این محدوده شهرداری سردرود و تبریز در خصوص آن نمی توانند موضع مناسبی را اتخاذ کنند.
سلیمی همچنین به ساخت و سازهای غیر مجاز در محدوده تراکتورسازی اشاره کرد و اظهار داشت: زمین های این حوزه زراعی بوده اما مالکان آنها به صورت تدریجی در طول زمان آنها را با کاربری صنعتی مورد استفاده قرار داده اند که شهرداری و مالکان را با مشکلات مختلف مواجه کرده است.
در ادامه وی به مشکلات اهالی شهرک های صنعتی توحید و شهید مدنی اشاره کرد که رفع مشکلات سند و کاربری آنها نیازمند راهکار قانونی است تا این افراد بتوانند پس از سالها وضعیت زمین های خود را تثبیت کرده و از تسهیلات مختلف در این حوزه بهره مند شوند.
شهردار منطقه هفت در بخش دیگری از سخنان خود مشکل ترافیکی و تردد بالای خودروهای سنگین و نیمه سنگین را از مواردی عنوان کرد که نیازمند اقدامات کارشناسی در حوزه عمرانی است و افزود: جنوب غرب تبریز در مسیرهای اصلی خود که مسیرهای ترانزیتی نیز محسوب می شوند روزانه شاهد بار ترافیکی بالایی است که از یک سو برای مدیریت این بار ترافیکی در مسیرهای مختلف در محدوده اتوبان کسایی ایجاد رمپ ضروری بوده و از سوی دیگر تردد بالای خودروهای سنگین و نیمه سنگین مراقبت از آسفالت در مسیر های اصلی را با هزینه بسیار بالایی همراه می کند.
در ادامه این جلسه جواد رحمتی معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی راهکارهای لازم برای رفع مشکلات مطرح شده را پیشنهاد و در خصوص پیگیری آنها از سوی استانداری اعلام امادگی کرده و بر همکاری نهادهای متولی تاکید کرد.
وی همچنین رفع مشکل کاربری شهرک های صنعتی را در گروه گرفتن مجوزهای لازم و تثبیت زمین ها دانست و گفت: کوی های صنعتی همچون توحید که خارج از محدوده شهری هستند ضروری است در قالب ضوابط حریم رده یک و دو تعریف شوند و مشکل بخش های صنایع متمرکز در محدوده را از این طریق می توان رفع کرد.
رحمتی همچنین یادآور شد: در چهارچوب قوانین، محافظت از حریم های هر سازمانی در سطح منطقه به عهده هر همان اداره و سازمان خواهد بود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی افزود: باتوجه به اینکه مسیرهای اصلی جنوب غرب تبریز مسیرهای ترانزیتی محسوب می شوند، آسفالت ریزی در این محدوده را با مشارکت اداره راه می توان مدیریت کرد.